交通是發展現代化經濟、推動高質量發展的“大動脈”,是構建區域立體全面開放格局的重要支撐。自2017年青年路西環路起步,鹽城邁入高架時代,如今鹽城高架已經建設至四期,去年9月23日,青年路西延主線實現貫通。近日,高架四期再傳新進展,今年或將迎來新業路高架、開創路北延段的通車。
1、新業路高架
全線設計為主6輔6高架式快速路,自G204交叉口東起橋,沿新業路線位布置,與錦城路設一對定向匝道銜接,主線連續跨越錦城路、串場河、人民北路、開放大道,終點設一對向南的定向匝道與范公路主線銜接,路線總里程約3.62公里,分別于人民北路東、開放大道西設置一對上下匝道。項目預計今年2024年10月實現全面通車。
2、開創路北延
項目采用雙向六車道城市主干路形式,全長約4.87km,起點位于新景路北段,以高架形式上跨新景路、皮岔河、規劃政通路、鹽興路、新洋港、先鋒島、蟒蛇河,終點接入蟒蛇河南側現狀開創路,與新建康莊大道輔道設置平面交叉,在鹽興路和先鋒島內黃海路設置匝道供開創路車輛上下,全線共2座主線橋,2座輔道橋,6座匝道橋,及地面道路長約1.79km,高架橋路基工程已完成20%,目前跨88+138新洋港航道斜拉橋為全線重難點工程目前已完成下部結構施工。整體項目計劃于2024年12月底完工。
此外,城北快速路網中的西環路高架北延工程于今年1月13日正式通車,隨著多條高架暢通城市東南西北,越織越密的高架網不僅拉開了城市框架,展現了城市的生機和活力,更是加快實現了鹽城人市區“半小時”的通勤圈。
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